ВНИМАНИЕ:
Возле рабочей зоны разместите знаки “ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ОТКРЫТЫМ ОГНЕМ”.
ОСТОРОЖНО:
• Следите за тем, чтобы не пролить топливо.
• Если указатель уровня топлива показывает, что топливный бак заполнен на 2/3 или более, то чтобы не пролить топливо, перед началом работы необходимо слить топливо.
• Будьте осторожны, чтобы во время выполнения работ не уронить или не ударить топливный насос. Это может негативно сказаться на его характеристиках.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Топливный фильтр встроен в топливный насос в сборе.
1. Снимите топливный насос в сборе. 
2. Снимите датчик уровня топлива.
3. Отключите разъем насоса от кронштейна вспомогательного бака в сборе.
4. Отрежьте в четырех местах ушки фиксаторов, соединяющих кронштейн вспомогательного бака в сборе и вспомогательный бак, и разделите кронштейн вспомогательного бака в сборе и вспомогательный бак.
ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны, чтобы не повредить вспомогательный бак.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если на вспомогательном баке осталось уплотнительное кольцо, снимите его.
5. Отсоедините два соединителя трубки подачи топлива от топливного фильтра в сборе.
6. Нажмите на топливный фильтр в сборе в направлении, показанном стрелкой, снимите фиксатор (A) и разделите кронштейн вспомогательного бака в сборе и топливный фильтр в сборе.
ОСТОРОЖНО:
При разделении кронштейна вспомогательного бака в сборе и топливного фильтра в сборе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить провод массы.
7. Отключите разъем от насоса в сборе.
8. При помощи плоской отвертки (с диаметром стержня приблизительно 3 мм (0,12 дюйма)) и т.п., поднимите два ушка фиксаторов, соединяющих насос в сборе с топливным фильтром, и разделите топливный фильтр и насос в сборе.
ОСТОРОЖНО:
• Во избежание повреждения ушек фиксаторов на насосе в сборе, оберните жало плоской отвертки (A) и т.п. лентой (B).
• Будьте осторожны, чтобы не уронить или не ударить насос в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если на насосе в сборе остались дистанционная прокладка и уплотнительное кольцо, снимите их.
